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1. 台橡營運摘要

2025 年對全球石化產業是充滿挑戰的一年,受地緣政治、貿易戰以及中國大陸石化產能大幅擴充影響,供應鏈被打亂,市場競爭加劇。台橡在此環境下,營運表現呈現分歧。

  • 整體財務表現:2025 年前三季,雖然因昇華廠搬遷後產銷量增加帶動營收較去年同期成長,但其他主要財務指標均呈現衰退。稅後每股盈餘 (EPS) 為 0.22 元,遠低於去年同期的 1.14 元。主因為 TPE 事業部市場競爭激烈,以及在 2025Q3 對美國子公司 TSM 提列一次性資產減損 3 億 8700 萬元。若排除此非現金減損影響,前三季 EPS 則為 0.46 元
  • 事業部表現

    • SRD (合成橡膠) 事業部:延續 2024 年的強勁動能,表現依然亮眼。其中 ESBR 因昇華廠新產能順利開出,產銷量大幅增加;SSBR 則維持全產全銷,並持續取得國際大廠認證。
    • TPE (熱可塑性彈性體) 事業部:面臨逆風,SEBS 因中國新產能開出導致價量齊跌;SBCS 則因生產因素及客戶延後提貨而衰退。
  • 未來展望:展望 2026 年,化工產業的挑戰與不確定性預期將持續,市場成長平緩。台橡將以靈活、有紀律的策略應對,改善表現不佳的業務,同時加倍投入 SSBR 及醫療應用等高成長、高價值領域,並探索併購機會以創造新的成長動能。



2. 台橡主要業務與產品組合

台橡的業務主要分為 SRD (合成橡膠) 與 TPE (熱可塑性彈性體) 兩大事業部,產品應用於輪胎、鞋材、工業製品、醫療等領域。

  • SRD 事業部

    • ESBR (乳聚丁苯橡膠):為今年營運亮點。中國大陸子公司昇華廠搬遷後,新產線自 2025Q1 起陸續投產,至 Q3 底三條新線已全數開滿,加上舊廠產線逐步關閉,整體產銷量較去年同期大幅增加,且產品利差維持健康水準。
    • SSBR (溶聚丁苯橡膠):高雄廠產能持續滿載,全產全銷。今年陸續取得更多國際一線輪胎品牌的認證,成功掌握電動車及綠色輪胎市場的成長機會。為滿足強勁需求,南通 6 萬噸新產線正在建設中,預計 2026 年完工投產
    • BR (順丁橡膠):表現較去年衰退。主要受中國大陸大量新產能開出的衝擊,市場競爭加劇,導致獲利與銷售下滑。
  • TPE 事業部

    • SEBS (苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物):面臨嚴峻挑戰,因中國大陸新增產能眾多,導致平均銷售單價與產品利差均呈現年減。
    • SIS (苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物):表現較去年略有成長。受惠於低價原料庫存及平均銷售單價提高,單位邊際利潤增加。
    • SBCS (苯乙烯嵌段共聚物):表現較去年同期衰退。原因包括公司內部生產因素,以及美國客戶因天候影響延後提貨(主要應用於瀝青改質)。



3. 台橡財務表現

  • 關鍵財務指標 (2025 年前三季)

    • 營收:較去年同期成長,主要由 ESBR 銷量增加所驅動。
    • 營業外收支:由去年同期的 5 億 6300 萬元大幅減少 97% 至 1600 萬元。主因是在 2025Q3 對美國子公司 TSM 提列 3 億 8700 萬元的無形資產減損。此為一次性帳面調整,不影響現金流及實際營運。
    • 稅後每股盈餘 (EPS):為 0.22 元,相較去年同期的 1.14 元顯著下滑。
  • 轉投資事業表現

    • 印度合資公司 ISRPL:仍是主要獲利來源,貢獻投資收益 4 億元(去年同期為 4 億 8500 萬元)。銷量因印度內需市場穩定而保持強勁,但獲利略減主因是原料丁二烯 (BD) 價格較去年走軟,影響計價公式。
    • 阿朗台橡 (NBR):營運顯著好轉,由去年同期認列虧損 800 萬元轉為獲利 3700 萬元。主因是新廠產能增加,並掌握競爭對手歲修的機會,帶動銷量與獲利成長。
  • 區域銷售

    • 亞洲:儘管面臨貿易戰與反傾銷調查等挑戰,在強勁內需支撐下,亞洲(主要為中國大陸)仍是營收與獲利貢獻最高的市場,佔比穩定。
    • 歐洲:佔比變化不大。歐洲地區因經濟疲軟銷量下滑,但中東地區需求上升彌補了缺口。
    • 美洲:營收與市佔率下降,主要受到 SBCS 產品出貨延遲的影響。



4. 台橡市場與產品發展動態

  • 市場趨勢與機會

    • 產業下行週期:全球化工產業面臨需求疲軟、產能過剩與利潤壓縮的困境,此狀況預期將持續數年,可能引發更多資產關閉與產業整併。
    • 供應鏈重塑:中美貿易戰及歐盟對中國輪胎的反傾銷調查,正改變全球貿易流向,促使製造商調整生產佈局。
    • 高值化應用電動車與綠色輪胎帶動對高性能 SSBR 的強勁需求。此外,醫療應用成為 TPE 產品線擺脫產能過剩困境的關鍵突破口,特別是美國市場預計在 2030 年後因法規限制 PVC 使用,將為醫療級 SBCS 帶來龐大商機(如輸液袋)。
  • 原料價格動態

    • 原料丁二烯 (BD) 價格今年以來持續走軟,近期價格約在每噸 800 美元左右,預期到農曆年後纔可能反彈。
    • 天然橡膠與丁二烯的價差維持在 500-600 美元的健康水準,為合成橡膠價格提供良好支撐。



5. 台橡營運策略與未來發展

  • 長期策略

    • 優化投資組合:積極改善表現不佳的資產與業務,同時加倍投入高成長、高價值的領域,如 SSBR醫療級 TPE
    • 深化客戶關係:強化與全球關鍵客戶的合作夥伴關係。
    • 尋求外部成長:積極探索透過併購 (M&A) 創造新成長動能的機會。
  • 2026 年業務重點

    • 提升獲利能力:透過產品組合優化與生產力提升改善獲利。
    • 發揮新廠效益:善用昇華新廠的效率與產能。
    • 擴充關鍵產能:持續推進南通 SSBR 新產線的建設,以支援電動車和綠色輪胎的市場需求。
    • 加速新品認證:加快醫療級產品在目標客戶的認證進程,目前進展順利。
  • ESG 進展

    • 連續四年達成年度 2.5% 的碳排減量目標。
    • 廠區安全表現逐年穩定提升。
    • 獲得多項外部肯定,包括台橡南通的 ISCC Plus 認證、台灣百大永續典範企業獎等。



6. 台橡展望與指引

  • 2026 年市場展望:化工產業預期將持續面臨挑戰,市場成長平緩,特別是汽車等關鍵產業復甦緩慢。產能過剩的結構性逆風將持續存在。
  • 公司應對策略:台橡已準備好以高度專注與敏捷性應對市場波動。公司將專注於最大化業務組合的效益、加速在高值化領域的投資,並推動中長期創新,以打造一個更具韌性與前瞻性的企業。



7. 台橡 Q&A 重點

  • Q1: 明年 SBR、BR 及 TPE 各產品線的供需市況展望?

    A:

    • 產能過剩持續BR、SEBSSIS 因市場產能過剩,明年挑戰依然嚴峻。
    • SSBR 需求強勁:高雄廠已滿載,正在南通建設 6 萬噸新產能,預計 2026 年投產,以應對市場需求。
    • ESBR 產能可消化:對昇華新廠增加的產量,公司有信心能完全消化。
    • TPE 轉向高值化:為應對產能過剩,策略上將 TPE 產品線鎖定在醫療等高價值、高成長的新應用,以擺脫價格競爭的負面影響。
  • Q2: 對於今年表現較辛苦的美國子公司,明年的展望為何?

    A:

    • 短期改善:今年影響營運的一次性因素(如內部生產問題、客戶延遲提貨)預期明年不會重演。公司也正在進行內部生產效率的改善。
    • 原料關稅影響:原料(異戊二烯)進口關稅問題影響所有美國同業,台橡並未處於劣勢。
    • 長期策略:長期發展重點在於切入美國醫療市場。美國已有兩州立法,將於 2030 年後限制 PVC 輸液袋中添加劑的使用,這為 SBCS 材料帶來了巨大的替代商機,是公司未來極力突破的市場。
  • Q3: 財報上看到昇華廠搬遷補助款認列為較大的負債,未來將如何影響損益表?

    A:

    • 公司採取較保守的會計處理,將補助款列在資產負債表的「其他負債」項目,而非一次性認列為收益。
    • 這筆款項將在未來依據新廠房及機器設備的使用年限(如 8-10 年)分期攤銷,用以減少每年的折舊費用
    • 預估每年對損益表的正面影響約在數千萬元等級。

免責聲明

本報告內容使用 AI 技術根據各家公司法說會之影音內容進行摘要整理。本文件的目標是協助讀者快速理解各公司法說會之重點,包括營運狀況、財務表現及未來展望,內容僅供參考,不構成任何投資建議。

本摘要僅供參考,若有進一步需求,請查閱原始影音法說會簡報內容或公司官方公告。

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