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1. 中鋼營運摘要

  • 財務表現:2025 年前三季合併營業收入為 2,417.83 億元,年減 12%;營業毛利 53.81 億元,年減 50%;營業淨損 42.6 億元;歸屬於母公司業主淨損 41.39 億元,每股虧損 0.27 元。公司獲利趨勢自 2025Q1 的改善,因 2025Q2、Q3 起受美國關稅壁壘衝擊,營運轉為虧損。
  • 重大發展:面對全球貿易壁壘,如美國 232 條款關稅及歐盟 CBAM,公司積極採取應對措施,包括彈性調整外銷市場、掌握韓國市場機會、拓銷東南亞與南亞利基市場。同時,公司規劃最適產能及產線整併,已將線材一場等 6 條舊產線停機封存,以降低成本、減少碳排並提升競爭力。
  • 未來展望:董事長以棒球術語「一好三壞」形容對明年鋼市的謹慎看法,表示雖有挑戰但尚未滿球數。世界鋼鐵協會 (worldsteel) 預測 2026 年全球鋼鐵需求將成長 1.3%,約增加 2,330 萬噸,主要成長來自北美、印度、東南亞及歐洲。然而,中國出口壓力、貿易壁壘等風險依然存在。公司將更重視獲利能力,而非僅追求銷量。



2. 中鋼主要業務與產品組合

  • 核心業務:中鋼為台灣最大的一貫作業鋼鐵廠,集團粗鋼年產能近 1,600 萬噸。業務範疇涵蓋鋼鐵、工程、工業材料、物流投資及綠能五大事業群。在國內市場,多項產品市佔率領先,其中電磁鋼片市佔率達 79%
  • 產品組合與策略:公司全力推動「高值化精緻鋼廠」策略,精緻鋼品具備高獲利、高技術、高產業效益的特性。2025 年前三季,精緻鋼品銷售量佔比雖僅 11.6%,但毛利佔比高達 93.6%,凸顯其高附加價值。

    • 銷售量最大:高功能結構鋼,受惠於國內廠房、公共建設及鋼橋工程需求。
    • 毛利最高:超能效電磁鋼,受惠於電動車產業的蓬勃發展。
  • 銷售結構:2025 年前三季,中鋼內銷佔比 63%,外銷佔比 37%。外銷地區以東南亞 (36.4%)歐洲 (21.9%)日本 (15.4%) 為主。



3. 中鋼財務表現

  • 關鍵財務數據 (2025 前三季)

    • 營業收入:2,417.83 億元 (年減 12%)
    • 營業毛利:53.81 億元 (年減 50%)
    • 營業毛利率:2.23%
    • 營業淨損:42.6 億元
    • 稅前淨損:46.8 億元
    • 歸屬母公司業主淨損:41.39 億元
    • 每股虧損 (EPS)0.27 元
  • 營運挑戰與驅動因素:2025Q1 因成本下降及鋼價回穩,獲利有所改善。但自 Q2 起,美國 232 關稅及對等關稅的實施,導致鋼價跌幅大於成本降幅,使營運由盈轉虧。Q3 進入傳統淡季,關稅壁壘持續衝擊下游外銷接單,獲利維持低迷。
  • 重大營運調整:為提升營運效率與成本結構,公司已啟動產線整併計畫,將 6 條老舊產線停機封存。長期規劃將整併 26 條產線,預計每年可降低用人成本約 5.06 億元、生產成本約 5.37 億元,並減少 291.5 萬噸的製程碳排。



4. 中鋼市場與產品發展動態

  • 市場趨勢與機會

    • 高價值鋼材:掌握國防用鋼(如無人機)、雲端產業(伺服器機殼)及低碳鋼材需求,今年已接獲 5 萬多噸低碳鋼材訂單。
    • 電動車市場:全球電動車市場高速成長,帶動超能效電磁鋼需求。中鋼自黏塗膜電磁鋼產品今年訂單可望突破 5,000 噸,未來預期有 2 至 3 倍成長。
    • 重建商機:積極追蹤俄烏衝突後可能的重建用鋼需求。
  • 關鍵產品與技術

    • 高功能結構鋼:因應公共建設及鋼構需求,開發高入熱量焊接用鋼板及免焊接預熱鋼板等技術,訂單能見度已至 2026 年中
    • 超能效電磁鋼:透過設備改造,薄頂規電磁鋼年產能提升至 20 萬噸,並具備 1,360 mm 超寬板供料能力。同時,正開發業界最薄的 0.1 mm 電磁鋼,以滿足無人機與機器人馬達需求。
    • 高再生料 (RC) 鋼品:已取得 14 項 UL 2809 再生料含量驗證,並成功開發廢鋼佔比達 90%RC90 產品。
  • 供應鏈合作:推動「供應鏈轉型」,與下游產業共同研發,提升整體競爭力。目前正與扣件、汽車及鋼結構產業合作,開發節能製程、1.5GPa 超高強度汽車用鋼及箱型柱 (BCR) 結構應用技術。



5. 中鋼營運策略與未來發展

  • 長期發展策略:公司訂定「二軸三轉」經營發展策略。

    • 二軸:成為高值化精緻鋼廠、發展綠能產業
    • 三轉:推動數位轉型低碳轉型供應鏈轉型
    • 策略目標:規劃 2030 年精緻鋼品銷售量佔比提升至 20%
  • 低碳轉型路徑

    • 短程 (至 2025 年):目標減碳 7%,預計年底可達成。透過提升能源效率與使用再生能源,2024 年已完成 193 項節能方案,節省能源成本 4.87 億元
    • 中程 (至 2030 年):目標減碳 25%。將投入四大減碳技術:高爐添加低排碳鐵源、高爐噴吹富氫氣體、鋼化聯產及增用廢鋼,預估每年可減碳 658.2 萬噸
    • 長程 (至 2050 年):達成碳中和。將發展全氫能冶煉及碳捕捉再利用與封存 (CCUS) 技術。
  • 綠能產業發展

    • 太陽光電與儲能:已建置 101 MW 太陽光電及 11 MWh 儲能系統,未來目標建置量達 120 MW 以上。
    • 離岸風電:合資成立的中能離岸風場,預估年發電量 11 億度。雖今年因風況及機組妥善率不如預期,但預期 2026 年獲利狀況可望改善。
  • 數位轉型成果

    • 開發「熱軋智能板胚動態監控系統」,結合 AI 技術,年化效益達 800 萬元
    • 建立「轉爐出鋼製程數位雙生系統」,用於新手訓練與製程優化,榮獲 2024 R&D 100 Awards 肯定。



6. 中鋼展望與指引

  • 出貨量指引:2025Q4 每月出貨量預計可維持在 80 萬至 83 萬噸。期望 2026 年整體景氣回溫,月出貨量能超越此數字。
  • 市場機會與風險

    • 機會:美國聯準會 (Fed) 啟動降息循環、各國推動基礎建設及 AI 資料中心投資,將支撐用鋼需求。製造業 PMI 指數緩步回溫。
    • 風險:全球鋼鐵市場仍處於「弱平衡」,中國出口壓力持續存在 (今年前 10 月出口 9,774 萬噸,年增 6.6%)。貿易壁壘對外銷構成挑戰,特別是歐洲市場,預期明年銷量將因 CBAM 實施而減少。
  • 策略因應:面對外部挑戰,公司將持續快速輪動外銷市場,優先銷售高獲利產品,並擴大國內市佔率。內部強調「危機不會自動變轉機」,將以謹慎態度應對市場變化,致力於提升獲利能力。



7. 中鋼 Q&A 重點

  • Q: 中國投資西芒杜鐵礦對原料價格的影響?高功能結構鋼與同業(如東鋼、長榮鋼)的營業利益率差異?2026 年高爐利用率展望?中龍虧損原因?

    A:

    • 西芒杜鐵礦:中國旨在提升鐵礦話語權,並推動人民幣結算。西芒杜鐵礦的產出將對澳洲鐵礦定價產生壓力,但影響程度尚需觀察。
    • 結構鋼:中鋼生產的高強度結構鋼板是同業無法生產的產品,在此市場具備主宰力與強項。
    • 2026 年展望:雖然全球需求預估成長,但面臨的挑戰也多,不敢斷言明年銷量會大幅成長。公司將更重視獲利性,目標是「賣得一樣或少,但賺得更多」。
    • 中龍虧損:中龍的電爐產線是獲利的。整體虧損主要來自高爐,因其產品多用於外銷,面臨激烈的價格競爭。
  • Q: 2026 年 Q1 中龍高爐是否有歲修計畫?

    A: 中龍一號高爐已於今年 10 月完成大修。根據爐況評估,下一次二號高爐的大修可能在 2030 或 2031 年,不一定需要每 15 年就大修。

  • Q: 如何看待台灣明年鋼鐵內需與外銷?煉鋼利差何時改善?明年股利政策?

    A:

    • 內外銷:美國 50% 關稅預期不會消失,需備戰。內銷將盡力擴大市佔,並對不公平貿易提起反傾銷。外銷則需快速輪動,依據內部「銷售風險與機會地圖」調整策略,避免無意義的價格戰。
    • 利差與展望:希望今年是谷底,但不能過度樂觀,需積極應對。
    • 股利政策:公司會平衡考量整體財務狀況及股東期待,待內部研討後提報董事會決定。
  • Q: 2025 年 Q4 與 2026 年出貨量展望?

    A: 2025Q4 每月出貨量預計可達 80 萬至 83 萬噸,甚至更高。希望明年景氣好轉,月出貨量能超越此數字。

  • Q: 中國若使用西芒杜鐵礦,是否會以更低價銷售至亞洲,壓抑鋼價?明年 CBAM 對中鋼外銷歐洲的影響?

    A:

    • 西芒杜鐵礦:該礦對鋼價應是壓抑作用而非提升作用。
    • CBAM 影響:過去幾年歐洲是銷量與價格俱佳的市場。但因貿易壁壘及明年 CBAM 實施,銷往歐洲的數量難免會減少。公司策略是優先銷售獲利較好的產品,避免低價品佔用配額。
  • Q: 對於中國 2026 年消減粗鋼產能政策的看法?

    A: 預期中國粗鋼產量會逐漸減少,因其新政策提倡「新生產質」,發展重點非大量用鋼產業。若中國前十大鋼廠市佔率能提升,市場秩序將改善,出口動機也會降低,長期來看對市場是正面發展。

免責聲明

本報告內容使用 AI 技術根據各家公司法說會之影音內容進行摘要整理。本文件的目標是協助讀者快速理解各公司法說會之重點,包括營運狀況、財務表現及未來展望,內容僅供參考,不構成任何投資建議。

本摘要僅供參考,若有進一步需求,請查閱原始影音法說會簡報內容或公司官方公告。

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